滌綸土工格柵
瀏覽：254 發布日期：2018-05-04 01:41:20
經編滌綸土工格柵
產品介紹：
經編滌綸土工格柵_高強聚酯經編土工格柵_滌綸土工格柵采用高強度滌綸工業長絲，經過經編定向織造網格坯布，經PVC涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質量降低工程造價。采用高強度海綸工業長絲，經過經編定向織造網格坯布，經涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質量降低工程造價。
應用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。
特點：抗拉強度高，抗撕裂強度大，與土壤碎石結合力強。
經編滌綸土工格柵特點：
1、具有極高的抗拉強度
2、延伸率較小
3、耐侵蝕、耐老化
4、與基料有較強的咬合力
5、質量輕、有排水作用
滌綸土工格柵用途：
1、經編滌綸土工格柵被用于公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強，能有效地提高路基的強度，延緩道路的反射裂縫。
2、經編滌綸土工格柵水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離，加固軟土基礎，增強其防護能力，提高基礎的承載力和穩定性。
3、經編滌綸土工格柵用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋，增強整體強度，公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。
4、經編滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護：由于火車震動及風吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩定性；
5、經編滌綸土工格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強，例如火車站內用臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用；
6、經編滌綸土工格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；
7、橋地基一般很容易向下沉陷，出現跳車現象，在橋臺地基下鋪設土工格柵，可提高承載力，穩固橋臺。
滌綸土工格柵技術標準：
| 性能規格 | TGS-D-2020 | TGS-D30-30 | TGS-D-40-40 | TGS-D-50-50 | TGS-D-80-80 | TGS-D-100-100 | TGS-D-120-120 | |
| 延伸率% | 10%--15% | |||||||
| 強度(KN/m) | 縱向 | 20 | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 120 |
| 橫向 | 20 | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 120 | |
| 網格(mm) | 12.5×12.5 12.7×12.7 25×25 25.4×25.4 25.7×25.7 30×30 40×40 50×50 | |||||||
| 幅寬(m) | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | |
| 產品規格及性能參數(經編滌綸土工格柵異型） |
| 性能規格 | PET-50-30 | PET-60-35 | PET-80-30 | PET-80-50 | PET-100-85 | |
| 延伸率% | 10%--15% | |||||
| 強度(KN/m) | 縱向 | 50 | 60 | 80 | 80 | 100 |
| 橫向 | 30 | 35 | 30 | 50 | 85 | |
| 網格(mm) | 12.5×12.5 12.7×12.7 25×25 25.4×25.4 25.7×25.7 30×30 40×40 50×50 | |||||
| 幅寬(m) | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | |
經編滌綸土工格柵施工方法：
格柵應鋪于施工路面瀝青層的粗粒石上，原有的路面宜先平整，經整理、修整并清理后予施工，用普通格柵需要用特定鋼釘予以固定格柵搭接，接頭橫向大于5cm，縱向大于10cm鋪設經瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油，用自粘式土工格柵施工，經膠輪壓路機適度碾壓后，即可攤鋪瀝青混合料并壓實，無需特定鋼釘固定。
魯公網安備 37140302000226號